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京急好き音も車両も

何を撮したいんだ？こいつ💢

2:14 キキララかわいい

サムネがなぜかガチャガチャに見えたのはなんなん

8938Fですね！ 唯一ドアエンジン未更新なので

普段見えぬところで行われる数々の基本動作の遵守によって、我々の安全が守られていることを改めて実感しました！

8900ってギロチン

この音が、めちゃくちゃ好きです。

✨🚆✨

あー禁止町か🙄💬 Ｒは12階のすぐ上❓️🙄

手際がカッコ良すぎる

2000形って800形と同じ運転台だったんですね

京急1700系ってありませんよね。

0:40

0:41

京急で有名なあの真面目な運転士さんが乗務されてますね!

使います

1:38 ここからがわかりやすいですね

川崎で増解結してた時、やってたの好きだったな

福島交通で向谷実さんの新曲流れました これは録音されたものですか？ だとすれば実際はないですよね？

ドアエンジン新型のほうがいいな

どうやって8両化したか教えてほしいです

1000形と2000形のドアチャイムの音が昔よりちょっと高くなりましたね。なぜ変わりましたか？

これは体験ですか？

0:52 ディズニーリゾートラインのアナウンス流れてて草

急行高尾山口行きもダイヤ改正で廃止されるみたいで残念

京成の3000形3056で草

お借りします。

いつも動画見てらいます。東京リゾとまた夕方もう見ますね４時動画見てらいます。

運転、上手すぎ、良純は下手だったね、運転

二子玉川4番からは新鮮だなぁ

右のメーターはなぜ0になってるの？

JRと同じ音

東武634型みたい。

橋梁を渡って地下に潜る風景他のメトロ線で見たことあるような🤔

いや普通にレアやんww この日なんかあったん？

この9000系ブレーキ試験は貴重ですね。 電磁直通ブレーキは、非常ブレーキが自動ブレーキの機構になっているので、一度非常を入れると圧力管に空気が溜まるまで、非常が緩みません。 この動画だと、0:42に非常に入れてハンドルをすぐ緩め位置にしていますが、実際にブレーキが緩解し始めるまで16秒ほどかかっており、ハンドルを常用位置まで戻すのに20秒かかっています。 電気指令式なら、非常に入れてもすぐ緩解できるので、ブレーキ試験の時間短縮に繋がっています。

通町一丁目市街地住宅（北仙台にあった団地）…

最初マスコンの上のボタン？みたいなのデッドマン装置かと思ったんですが、途中マスコン放してますし違うんですかね？ EBボタンっぽいものも見当たりませんし、どういう仕組み何でしょうか…

チャンネル登録させて頂きました。

なんか独特な音。。初めて聞いたけど好きだなぁ。。 (関西人)

これ日立やん

凄くこの音好きです😊

イイ音♪

激減しつつある日立製のGTO-VVVFで、 西武では6101Fと6102Fだけになり、 現在もリニューアルせずに新宿線系統で活躍し続けておりますが、 今後の動向が気になるところです。

｢お降りの際は、開くドアとお足元にご注意ください｣は名鉄かなって思ってしまう😂

ﾌﾟｩｰｰｰ

0:00Ｅ235系1000番代なのでは？

ありそうでなかった感じですね。

0:49 ドア閉